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                燃氣導熱油爐
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                貫流鍋爐低溫腐蝕的原因有哪些

                2020-01-09 14:17:06

                貫流鍋爐低溫腐蝕的原因有哪些

                  現在貫流鍋爐被廣泛的推送在我們的生活當中,但是有時候貫流鍋爐低溫會腐蝕,那么造成貫流鍋爐低溫腐蝕的原因有哪些呢?下面就跟著小編去看看。


                  1、鍋爐尾部受熱面


                  鍋爐尾部受熱面(省煤器、空氣預熱器)的硫酸腐蝕,因為尾部受熱面區哉的煙氣和管壁溫度較低,所以稱為低溫腐蝕。燃料中的硫燃燒生成二氧化硫(S+O2→SO2),二氧化硫在催化劑的作用下進一步氧化生成三氧化硫(2SO2+O2→2SO3),SO3與煙氣中的水蒸氣生成硫酸蒸氣。硫酸蒸氣的存在使煙氣的露點顯著升高。例如,燃油爐煙氣中的水蒸氣分壓力約為0.008-0.014Mpa,相應的熱力學露點為41-52℃,如煙氣中的硫酸蒸氣濃度為10%時,露點升高至190℃。預熱器管壁溫度與煙氣及空氣的流速和溫度有關,約等于煙氣與空氣的平均溫度。由于空氣預熱器下部空氣的溫度較低,預熱器下部的煙氣溫度不高,壁溫常低于煙氣露點。硫酸蒸氣會凝結在預熱器受熱面上,造成了硫酸腐蝕。

                貫流鍋爐

                  2、過量空氣系數


                  低溫腐蝕常發生在空氣預熱器上,但是當燃料含硫量較高,過量空氣系數較大,以致煙氣中SO3含量較多,露點較高,且給水溫度較低(如高壓給水加熱器停用)時,省煤器管也有可能發生低溫腐蝕。對于化學反應2SO2+O2=2SO3來說,如果沒有過量的空氣,SO2就不能生成,因此盡可能減少過量空氣,使燃氣在近于理論空氣量下燃燒,即可較大限度地減少SO2的生成。


                  3、操作管理原因


                  一般用戶單位司爐工對燃油貫流鍋爐運行管理較陌生,在操作中有許多不當之處。熱水鍋爐一般與供熱系統連接在一起,如果在運行過程中,鍋爐的出口水溫較低,那么煙管末端煙氣的溫度也就會降低,從而使酸源極易結露,形成對煙管的腐蝕。通過對使用貫流鍋爐的用戶調查表明,不同的鍋爐使用單位燃用同樣的煤氣,由于鍋爐操作運行方式不一樣,部分鍋爐使用單位把鍋爐出口水溫控制在90℃以上,經過一個采暖期運行,雖然煙管的低溫腐蝕現象還存在,但卻沒有造成腐蝕泄漏的事故。有些用戶單位鍋爐一開機就打開熱水循環泵,出水溫度大部分時間在70~80℃,這些用戶單位的鍋爐腐蝕較為嚴重,造成了煙管腐蝕穿孔。理論分析和運行實踐證明,提高鍋爐出口水溫的運行方式對防止受熱面低溫腐蝕是行之有效的。


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